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杨红心水论
长沙磁浮快线保险经营两周年 168万公里误点率99.85%
发布时间:2018-05-08        浏览次数:        
 

  在长沙磁浮快线引领示范下,中国各地磁浮建设事业竞相暴发,时速600公里高速磁浮在青岛通过专家评审、北京S1线开明试运营、清远磁浮旅行专线动工建设;湖南磁浮集团、长沙新型轨道交通技能研发中心相继成破。长沙磁浮快线也先后接待30多个国家、50余个城市代表团参观学习。(完)

  同时,湖南磁浮首次建立了中低速磁浮经营体系,编制了各类应急预案及规章制度,车辆及设备维修维护规程、工艺卡等,自主培养了磁浮司机和专业保护测验人员,147期什么是本港台;并编制了中国土木工程学会《中低速磁浮交通工程设计标准》、湖南省标准《中低速磁浮交通设计规范》《中低速磁浮交通施工品德验收标准》跟团体标准《中低速磁浮交通列车试验规范》等,形成了中国中低速磁浮的标准体系,获得专利230余项。

  当日,湖南磁浮公司公布长沙磁浮快线两周年情况。全长18.55公里的长沙磁浮快线,连接着京广、沪昆高铁交汇“金十字”交叉点的长沙火车南站与客流量排名中部前列的长沙黄花机场,经过两年内四次调时,运营时间由最初的每天9时至18时调解为7时至22时(机场站为22时30分),行车间隔由24分30秒缩短至11分40秒。

  中新社长沙5月6日电 (付敬懿)长沙磁浮快线6日保险试运营两周年。截至2018年5月5日,长沙磁浮快线安全运营730天,累计开行列车89450列次,运行图兑现率99.95%,列车误点率99.85%,总经营里程168.37万公里,累计发送旅客559.48万人次。

  试运营两年来,湖南磁浮公司翻新了高精度恳求的中低速磁浮线路轨道技巧,把持了中低速磁浮交通的轨排、车辆、接触轨、悬浮操纵、定位,并树立和完善了中低速磁浮列车的系统设计、制造、实验跟联调联试等一系列尺度体制,补充了中国中低速磁浮车辆工程化和产业化利用范围的空白。